WhatsApp
Як ми знаємо, пластик — це вид нафтопродукту, що складається з полімерів; іншими словами, пластик виготовляється із сирої нафти, видобутої з-під землі. Тому, переробляючи пластикові відходи, ми також можемо отримувати такі продукти, як дизельне паливо. прямо зараз, пластикові відходи в дизельну машину для переробки є гарячим вибором для більшості інвесторів, щоб отримати дизельне паливо з пластикових відходів.
Машина для переробки відходів пластику в дизель в основному використовує принцип піролізу для розкладання відходів пластикових полімерів на менші вуглецеві ланцюги, а саме мазут. А мазут потім переробляється на дизельне паливо. Машина для переробки пластикових відходів у дизельне паливо, розроблена та виготовлена компанією Doing Company, має найновішу технологію високотемпературного піролізу та очищення, яка може забезпечити повний піроліз, конденсацію та переробку пластикових відходів у дизельне паливо, що принесе значні прибутки інвесторам.
Відходи пластику на дизельний завод
Однак пластик складний і має різні види. Чи всі пластмаси можуть виробляти якісне дизельне паливо? Відповідь, звичайно, негативна.
По-перше, ПВХ і ПЕТ непридатні для отримання мазуту шляхом піролізу. ПВХ може виділяти корозійний хлор під час реакції піролізу та виробляти HCL під час реакції піролізу, що не підходить для реактора піроїзу від відходів пластику до машини для переробки дизельного палива. Під час піролізу ПЕТ утворює спирт, а не мазут. Тож чистий ПВХ і ПЕТ не підходять як сировина, але змішані пластики підходять. Дизельне паливо, отримане зі змішаної пластмаси, можна використовувати як промислове паливо для опалення цегельних заводів, цементних заводів, сталеливарних заводів тощо.
ПЕ є дуже хорошим видом пластику для отримання якісного дизеля. Але ПЕ має проблеми з парафіном. Щоб отримати якісне дизельне паливо з поліетиленового пластику, потрібно використовувати спеціальний каталізатор, який може ефективно видалити парафін, змішаний у мазуті.
PP і PS в основному рекомендуються, якщо ви хочете отримати якісне дизельне паливо та використовувати його для транспортних засобів. Оскільки молекулярна структура вуглеводнів дизеля, отриманого з PP і PS, дуже близька до звичайного дизеля. Проте пластики PP і PS не такі поширені, як інші види пластику в нашому повсякденному житті, зазвичай їх ціна відносно вища.
Різний пластик з різним виходом олії
Отже, ми бачимо, що якість дизельного палива різна для різних видів пластику. Якщо ви хочете виробляти дизельне паливо вищої якості з пластику, зв’яжіться з Henan Doing Company, щоб отримати найкраще рішення та налаштувати найкраще пластикові відходи в дизельну машину для переробки за 100% заводською ціною!
Нарешті, придбайте та встановіть установку для піролізу пластику. Під час процесу встановлення заводу піролізу з пластику в масло DOING може надіслати інженерів для навчання працівників і проведення встановлення та налагодження обладнання. У той же час DOING забезпечить післяпродажне керівництво та допомогу від ряду закордонних інженерів.
Машини для дистиляції відпрацьованого масла двох типів
Якщо ви зацікавлені у запуску бізнесу з переробки пластику на нафту в Японії, будь ласка, зв’яжіться з Henan Doing Company. Як професійний виробник установок для піролізу з відходів у нафту, ми можемо налаштувати для вас найкращу установку з піролізу з пластику в нафту за пільговою ціною та допоможемо вам отримати максимальний прибуток від початку бізнесу з переробки пластику в нафту в Японії.
зв'яжіться з нами
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ